Zużycie opon

Zmniejszenie zużycia opon jest "ubocznym" skutkiem zastosowania takich układów elektronicznych, jak regulatory siły hamowania zapobiegające blokowaniu kół przy hamowaniu, urządzenia eliminujące poślizg kół przy ruszaniu i urządzenia automatyzujące sterowanie silnikiem. Rakotwórcze pyły azbestu powstają w wyniku zużycia ciernych okładzin hamulcowych i sprzęgłowych. Zwalniacze stosowane w samochodach ciężarowych spowodowały znaczne wydłużenie przebiegu okładzin hamulcowych, a automatyzacja sterowania układem napędowym znacznie zmniejszyła obciążenie sprzęgła. Należy nadmienić, że w literaturze spotkać można pogląd o znikomej szkodliwości ścieru zawierającego azbest, bowiem nie ma on szkodliwej struktury włóknistej. Uważa się też nie bez racji, że taniej jest usuwać przyczyny nadmiernej emisji toksycznych związków spalin, niż neutralizować je przez dopalanie. Poza tym jest to nie tylko tańsze, ale też bezpieczniejsze - zarówno dla człowieka jak i otaczającego go środowiska - a o to chyba najbardziej chodzi.